პროდუქცია

მთავარი
პროდუქცია
სიახლეების გამოწერა



SecurOS ПДД

Реализуемая в настоящее время Федеральная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 гг." должна значительно повысить уровень безопасности дорожного движения, снизить показатели аварийности и, следовательно, уменьшить социальную остроту проблемы. 

Для достижения этой цели требуется реализовать целый ряд мер, связанных с внедрением новых современных технологий работы подразделений ГИБДД. Программа предусматривает:
оснащение постов дорожно-патрульной службы техническими автоматическими системами контроля за соблюдением участниками дорожного движения Правил дорожного движения Российской Федерации;
техническое перевооружение Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации;
совершенствование механизма оперативного доведения информации о дорожно-транспортных происшествиях до дежурных служб, участвующих в ликвидации их последствий;
совершенствование форм и методов контроля и надзора за соблюдением участниками дорожного движения установленных нормативов и правил;

Разработанная Компанией ISS система автоматического определения фактов нарушения правил дорожного движения является новым эффективным решением перечисленных задач.


На основе анализа статистики совершаемых нарушений, первоочередными участками дорожно-транспортной сети, где требуется установка системы, являются:

  • мосты
  • тоннели
  • перекрестки
  • скоростные магистрали.


Эффекта от внедрения системы можно достигнуть на любых объектах, где необходимо осуществлять контроль установленных схем и правил перемещения транспорта (территории крупных промышленных объектов, складские и таможенные терминалы, режимные объекты).

Функциональные возможности

Благодаря разработанным Компанией ISS технологиям интеллектуальной обработки видеоизображения, система по результатам анализа потока автомобилей, попавших в поле зрения видеокамер, фиксирует следующие виды нарушений:

  • нарушение скоростного режима;
  • выезд на сторону встречного движения;
  • нарушение правил остановки, стоянки на проезжей части, остановка или стоянка в тоннеле;
  • движение задним ходом;
  • движение с несоблюдением требований, предписанных дорожными знаками;
  • перестроение с нарушением требований дорожной разметки.

Предоставление данных и формирование отчетов

По каждому зарегистрированному событию в базе данных сохраняется следующая информация:

  • номер видеокамеры, зафиксировавшей нарушение;
  • полоса движения;
  • дата время нарушения;
  • тип нарушения.

Одновременно в видеоархиве сохраняется соответствующий каждой записи видеофрагмент.

Графический пользовательский интерфейс системы позволяет:

  • отображать на экране монитора оператора таблицу нарушений (с данными по перечисленным позициям). Для нарушений текущего дня отображается время его наступления; для остальных - дата и время;
  • визуально выделять место зафиксированного нарушения на карте;
  • воспроизводить видеофрагмент по каждому инциденту;
  • экспортировать видеофрагмент в файл AVI-формата;
  • осуществлять поиск информации в базе данных по нарушению и/или временному интервалу с использованием специальной Формы запроса.

Кастомизация системы

При установке системы требуется настройка программного обеспечения в соответствии с задачами использования и с учетом условий эксплуатации:

  • геометрии участка магистрали;
  • требований дорожной разметки;
  • разрешенного скоростного режима,
  • разрешенного/запрещенного направления движения;
  • режима работы светофора;
  • установленных дорожных знаков;
  • количества полос движения.

Также для конкретного проекта индивидуально определяются характеристики аппаратной платформы: количество видеокамер и видеосерверов, их производительность, вид каналов передачи данных и т.п.

В каждом отдельном случае необходимо активировать или дезактивировать требуемые функции системы. Так, например, при установке системы для контроля обстановки на перекрестке можно настроить систему только для регистрации проезда на запрещающий сигнал светофора.

Инструментарий позволяет осуществлять маскирование зон в поле зрения видеокамеры для выявления в их пределах определенных событий, настраивать логику работы системы и вид оповещения оператора при регистрации нарушений. Например, при остановке транспортного средства в пределах участка дороги, где это запрещено требованиями установленного знака, будет реализовано звуковое оповещение оператора и визуальное выделение соответствующей строки отчета событий на экране монитора.

В соответствии с запросом Заказчика может быть настроен специализированный пользовательский интерфейс системы.

Создание распределенных комплексных решений контроля дорожной обстановки

Наибольший эффект от внедрения системы можно достичь при реализации на ее платформе проектов городского уровня, обеспечении контроля за соблюдением правил дорожного движения и регистрации случаев их нарушения в масштабе всего города.

Рис.1 Проезд на красный сигнал светофора Рис.2 Пересечение сплошной линии разметки (выезд на встречную полосу) Рис.3 Превышение скорости

Система позволяет создавать распределенные решения (архитектура «клиент-сервер»), с поддержкой работы сети видеокамер, передачей данных по различным каналам связи (протокол TCP/IP), организацией единого хранилища данных, возможностями удаленного администрирования системы и доступа к данным, разграничением прав доступа к работе с системой.

Интеграция системы автоматического определения фактов нарушения правил дорожного движения с системами «Авто-Инспектор» и «Трафик-Инспектор» - это единое решение целого комплекса задач, связанных с обеспечением безопасности дорожного движения, контролем транспортных потоков в масштабах города. Интеграция позволит реализовать в едином автоматизированном комплексе функции:

  • регистрации фактов нарушения установленных на данном участке дорожно-транспортной сети правил дорожного движения
  • распознавания автомобильных номеров для выявления транспортных средств, находящихся в угоне (розыске и др. в соответствии с информацией специализированных баз данных) и оповещении оператора
  • формирования статистических отчетов по параметрам движения: количество проехавших автомобилей; средняя скорость потока (км/ч); загруженность полосы движения (%); средняя дистанция между автомобилями (м); интервал времени между проездом автомобилей (сек); количество легковых и грузовых автомобилей.

Техническая реализация

В зависимости от геометрии участка дороги, конфигурации перекрестка и т.п. 1-ой видеокамеры достаточно для анализа от 2-х до 4-х полос движения.

При реализации решений с использованием системы автоматического определения фактов нарушения правил дорожного движения требуется установка базового программного обеспечения SecurOS (АРМ «SecurOS») и видеоподсистемы SecurOS.

Платформа SecurOS необходима для реализации системы с архитектурой «клиент-сервер»: программное обеспечение системы устанавливается на видеосервере (нескольких видеосерверах), а для работы операторов организуются удаленные рабочие места.

Типичным вариантом создания распределенной системы контроля соблюдения правил дорожного движения (в том числе, единой для города) является IP-решение на платформе IP-Hub (IP-видеосерверов).

В этом случае на контролируемом участке магистрали (на перекрестке, в тоннеле, на мосту) устанавливается необходимое количество аналоговых видеокамер и IP-Hub для оцифровки поступающего от них видеосигнала. Далее цифровой видеопоток по оптоволоконным каналам связи поступает сначала в центр обработки и хранения данных (видеосервера с установленным ПО), а затем распределяется на удаленные рабочие места.

Преимущества подобного решения состоит в доступности его реализации: IP-Hub –компактное устройство, легко устанавливаемое в защитном коробе непосредственно на участке контроля. Кроме того, использование имеющихся городских оптоволоконных сетей передачи данных минимизирует финансовые, временные и трудозатраты на организацию каналов связи (например, прокладку кабельных сетей).

Программная платформа SecurOS поддерживает работу любого количества IP-Hub или IP-камер, обеспечивает хранение поступающей от них видеоинформации в едином централизованном хранилище (NAS (Network Attached Servers), SAN (Storage Area Networks)), позволяет организовать удаленные рабочие места для доступа к информации.

Модульная структура платформы SecurOS предоставляет возможность добавлять при необходимости в состав решения необходимые компоненты: как разрабатываемые Компанией ISS интеллектуальные системы (например, «Авто-Инспектор» и «Трафик-Инспектор»), так и исполнительные устройства, контроллеры светофоров и пр. Видеопоток от IP-камер/ IP-Hub может быть напрямую использован для распознавания.

Также быстро система может быть масштабирована путем увеличения количества видеокамер и IP-устройств.

При реализации проектов на платформе SecurOS возможно использование IP-камер и IP-Hub ведущих мировых производителей: AXIS, Sony, Bosch, VisioWave, Pelco, Panasonic и др. В соответствии с новыми задачами этот перечень постоянно расширяется.

Google+